井蓋為何那么結(jié)實(shí)？滿大街的汽車都不會(huì)壓碎，原來(lái)用的是球墨鑄鐵這種材料

在城市馬路上每隔幾百米就能看到一個(gè)井蓋，平常并不會(huì)有太多人去注意它，乃至有時(shí)候還嫌它礙事。

雖然井蓋看著并不起眼，可是它所在的生存環(huán)境卻十分惡劣，身處車流不息的馬路中間，每天要接受無(wú)數(shù)車輛的碾壓和車輛尾氣的腐蝕。

還有無(wú)數(shù)次雨水和污水的腐蝕，冬冷夏熱的高溫差，乃至還要防小偷。

那么井蓋是什么資料制造的呢？

這便是沈陽(yáng)球墨鑄鐵，現(xiàn)在馬路上大多數(shù)井蓋都是運(yùn)用的這種資料。（當(dāng)然井蓋還有水泥復(fù)合資料，再生樹脂資料，聚合物基復(fù)合資料等等。）

沈陽(yáng)球墨鑄鐵

說到沈陽(yáng)球墨鑄鐵許多小伙伴會(huì)比較陌生，但說到鑄鐵咱們就會(huì)比較了解了，沈陽(yáng)球墨鑄鐵便是鑄鐵的一種。

沈陽(yáng)球墨鑄鐵是鐵水在凝固進(jìn)程中，內(nèi)部元素構(gòu)成形狀為球狀石墨的鑄鐵，它是一種高強(qiáng)度的鑄鐵資料。

經(jīng)過加熱石墨資料后，就能成功的將鑄鐵的功能，進(jìn)步到接近于鋼的各項(xiàng)功能，所以也就有了以鐵（沈陽(yáng)球墨鑄鐵）帶鋼的說法。

經(jīng)過選用合適的金屬元素，將其組合在一起，這是確保資料具有良好功能的基本條件，沈陽(yáng)球墨鑄鐵的首要成分是碳，硅，錳，磷以及稀土等元素。

沈陽(yáng)球墨鑄鐵開展

鑄鐵是在1722年才被法國(guó)人研制出來(lái)，當(dāng)時(shí)研制出來(lái)的是白心可鍛鑄鐵，后來(lái)又相繼研制出了如黑心可鍛鑄鐵。

直到1947年，一位英國(guó)人發(fā)現(xiàn)在一種鑄鐵中有球狀石墨存在，其實(shí)這便是一種沈陽(yáng)球墨鑄鐵。

后來(lái)又經(jīng)過不斷的完善，在鑄鐵中添加了一些稀土以及鎂等成分，得到了真正意義上的沈陽(yáng)球墨鑄鐵，從此也開始了大規(guī)模的生產(chǎn)和使用，而且成為使用廣泛的鑄鐵資料。

咱們知道，我國(guó)是世界上早開始金屬鍛煉之一。

所以在國(guó)內(nèi)古代鍛煉遺址出土的一些鐵中，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)就有少數(shù)放射狀的球狀石墨出現(xiàn)。

據(jù)考證這些鐵出現(xiàn)的年代在西漢時(shí)期，距今已有兩千多年，這也再次證明我國(guó)古代就具有十分高的鍛煉技術(shù)。

沈陽(yáng)球墨鑄鐵的特色

沈陽(yáng)球墨鑄鐵首要有著強(qiáng)度高，分量輕，耐性好，抗沖擊現(xiàn)已耐高低溫等長(zhǎng)處，所以被廣泛使用于一些機(jī)械中的關(guān)鍵零部件，如曲軸，閥門以及管道等。

但沈陽(yáng)球墨鑄鐵跟其它資料一樣，也有著一些缺點(diǎn)，首要的便是鑄造要求較高，簡(jiǎn)單形成產(chǎn)品缺點(diǎn)。

例如說，某種元素含量多了，鑄造出來(lái)的沈陽(yáng)球墨鑄鐵內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)生變化，就會(huì)出現(xiàn)孔洞，凹陷以及外表粗糙等缺點(diǎn)。

還會(huì)出現(xiàn)雜質(zhì)較多，產(chǎn)品沒有光澤，裂紋變形等，這都需要在鑄造進(jìn)程中不斷的進(jìn)步和改進(jìn)工藝來(lái)攻克這些缺點(diǎn)。

沈陽(yáng)球墨鑄鐵的分類

沈陽(yáng)球墨鑄鐵的商標(biāo)首要由其代號(hào)字母QT和拉伸強(qiáng)度，低延伸率這三部分組成，而在國(guó)標(biāo)中沈陽(yáng)球墨鑄鐵有以下8個(gè)商標(biāo)。

奧貝沈陽(yáng)球墨鑄鐵，商標(biāo)有QT900-02，具有十分高的強(qiáng)度和耐磨功能，其歸納機(jī)械功能都十分高，常被用來(lái)制造機(jī)車車輪這樣要接受重載，摩擦和沖擊的零部件。

鐵素體沈陽(yáng)球墨鑄鐵，商標(biāo)有QT400-17，QT400-15，QT450-10，具有強(qiáng)度低，但耐性較高的特色，首要用于要接受很大沖擊和振動(dòng)的零部件，例如一些車輛的底盤零件。

碳素體沈陽(yáng)球墨鑄鐵，商標(biāo)有QT500-07，QT600-03，具有強(qiáng)度高，耐性好的特色，首要用于制造一些車輛的零部件。

珠光體沈陽(yáng)球墨鑄鐵，商標(biāo)有QT700-02，QT800-02，具有強(qiáng)度硬度高，有一定的耐性和較好的耐磨功能，所以常被用來(lái)制造一些曲軸和齒輪等，這類簡(jiǎn)單磨損的零部件。

球墨怎么構(gòu)成的

沈陽(yáng)球墨鑄鐵的鑄造進(jìn)程是采用的球墨鑄造工藝，沈陽(yáng)球墨鑄鐵同樣能夠像鋼一樣，經(jīng)過像熱處理這樣的工藝進(jìn)步運(yùn)用功能。

沈陽(yáng)球墨鑄鐵在構(gòu)成的進(jìn)程中鐵水內(nèi)的石墨成球狀，也正是由于石墨球化，才讓沈陽(yáng)球墨鑄鐵擁有許多的長(zhǎng)處。

球狀石墨在構(gòu)成的進(jìn)程中要經(jīng)過兩個(gè)階段，首先是石墨成核，鐵水在熔煉成液體的進(jìn)程中，有許多非金屬和一些雜質(zhì)在游動(dòng)進(jìn)程中，相互磕碰，終就會(huì)聚合在一起成為石墨球核。

在石墨成核以后，許多碳原子開始在石墨核上面堆積，跟著碳原子的堆積越來(lái)越多，終就會(huì)變得成為球狀，這便是球狀石墨的第二個(gè)成長(zhǎng)進(jìn)程。

所以 ，要想在鑄造進(jìn)程中取得球狀石墨，石墨在成長(zhǎng)進(jìn)程的操控就十分重要。

沈陽(yáng)球墨鑄鐵作為一種具有許多長(zhǎng)處的資料，現(xiàn)在現(xiàn)已開展到了第二代沈陽(yáng)球墨鑄鐵，在其間添加了更多的硅，乃至讓硅的含量比碳還多。

這樣的沈陽(yáng)球墨鑄鐵就會(huì)具有更好的拉伸強(qiáng)度而且分量更輕，這與曾經(jīng)的球磨鑄鐵在進(jìn)步抗拉強(qiáng)度后，其塑性必將下降有很大的改變。

我國(guó)作為鑄造業(yè)大國(guó)，讓資料強(qiáng)度添加而分量卻變輕，這也將成為未來(lái)資料的開展方向，沈陽(yáng)球墨鑄鐵經(jīng)過不斷的改進(jìn)成分和功能，未來(lái)也將在更多的領(lǐng)域得到廣泛使用。